Por Frank Davidson, especialista en aviación ejecutiva
Acabo de regresar de Las Vegas, donde he pasado varios días asistiendo a la NBAA-BACE 2026, coincidiendo con colegas del sector y poniéndome al día con nuestros colaboradores. Ha sido una semana intensa, con numerosas novedades, conferencias y reuniones.
La feria de este año reunió a más de 700 expositores, entre ellos al menos 100 que participaban por primera vez, además de una amplia exposición de aviones en el Aeropuerto Ejecutivo Henderson. Hubo muchas novedades interesantes, especialmente las relacionadas con el crecimiento del sector y los desafíos que lo acompañan.
Crecimiento en todo el sector
Varias noticias publicadas por la Aviation International News (AIN) me llamaron especialmente la atención. SyberJet, por ejemplo, consiguió compromisos de compra para más de 50 aviones SJ36 tras su presentación en la feria. Por su parte, Gulfstream anunció que su cartera de pedidos alcanzaba los 25.000 millones de dólares a mediados de año y presentó sus planes para llegar a producir 200 aviones ejecutivos.
La inteligencia artificial también tuvo su espacio en los debates. El congresista Jay Obernolte defendió que fuera la FAA, y no un organismo federal independiente, quien se encargara de establecer la normativa sobre el uso de la IA en la aviación.
Nicholas Correnti también expresó su preocupación por los largos plazos de entrega de los repuestos para aviones. Los fabricantes buscan aumentar la producción y los aviones acumulan cada vez más horas de vuelo, lo que supone una presión adicional para las empresas encargadas de su mantenimiento y asistencia técnica.
En Drivania también estamos viendo los efectos de ese crecimiento. La demanda de transporte terrestre vinculada a la aviación ejecutiva sigue aumentando y cada vez recibimos solicitudes en una mayor variedad de destinos, incluidos aeropuertos más alejados de los principales núcleos urbanos. Coordinar el traslado desde el avión hasta el vehículo exige contar con buenos recursos locales, especialmente en lugares donde las opciones de transporte son más limitadas.
Personas y momentos de la semana
El presidente y director ejecutivo de la NBAA, Ed Bolen, no pudo asistir este año por motivos de salud. Muchos de sus compañeros llevaban broches con forma de girasol por el centro de convenciones como muestra de apoyo. Le deseo una pronta y completa recuperación, y quiero felicitarle por su próxima incorporación al Salón de la Fama de la Aviación de Kansas.
También quiero felicitar a Matt Thurber, redactor jefe de Aviation International News, por haber recibido el premio David W. Ewald Platinum Wing Award en reconocimiento a su trayectoria en el periodismo aeronáutico.
La sesión inaugural también tuvo espacio para otros temas. El administrador de la NASA, Jared Isaacman, habló de los planes para llevar de nuevo astronautas estadounidenses a la Luna y establecer allí una base permanente como paso previo a futuras misiones a Marte.
En un ambiente más distendido, John Travolta participó en un encuentro organizado por Bombardier en el Aeropuerto Ejecutivo Henderson, donde compartió anécdotas de sus más de 50 años como piloto. Habló de los aviones que ha pilotado, entre ellos modelos de Bombardier, Gulfstream y Boeing, y recordó algunos momentos de su carrera cinematográfica. Su pasión por la aviación quedó patente durante todo el acto.
Reencuentros con nuestros colaboradores
Algunas de las mejores conversaciones de la semana tuvieron lugar fuera del recinto ferial. Las reuniones, cenas y recepciones nos permitieron reencontrarnos con colaboradores de toda la vida, ponernos al día y conocer los proyectos en los que están trabajando.
Una de las veladas más agradables fue la fiesta celebrada en TAO, uno de los locales más conocidos de Las Vegas, con motivo de la presentación de la nueva identidad de Universal Aviation, que pasa a llamarse Affinity Aviation. Mi enhorabuena a todo el equipo por esta nueva etapa.
World Fuel también organizó una noche estupenda en el Soleia Beach Club, donde Kool & the Gang consiguió poner a bailar a todo el mundo. Quiero agradecer a ambos equipos el trato recibido y la oportunidad de compartir estos momentos con tantos colegas y colaboradores.
Apoyo a Corporate Angel Network
Uno de los encuentros que más espero cada año durante la NBAA-BACE es la velada Fund an Angel de Corporate Angel Network, que en esta ocasión se celebró en el Fontainebleau.
Corporate Angel Network organiza vuelos gratuitos para pacientes con cáncer que necesitan desplazarse para recibir tratamiento médico. En Drivania estamos orgullosos de colaborar con esta iniciativa ofreciendo traslados gratuitos entre el aeropuerto y su destino a los pacientes y sus familias, para que tengan una preocupación menos durante el viaje.
Siempre he admirado la labor de Corporate Angel Network. La velada Fund an Angel me permite conocer personalmente a algunas de las personas que hacen posibles estos vuelos y agradecerles su dedicación.
Hasta el año que viene
Gracias a todos los que encontrasteis un momento para reuniros conmigo durante la semana, ya fuera en la feria, durante una cena o en alguna de las numerosas recepciones. Son esos encuentros los que hacen que el viaje merezca la pena y de los que surgen nuevas oportunidades para seguir trabajando juntos.
Espero seguir colaborando con tantos profesionales del sector y volver a encontrarnos en la NBAA-BACE de 2027.
Fotografías cortesía de la NBAA